Właśnie zakończyliśmy odbudowę kolejnej Suzuk.
Prace obejmowały pełną odbudowę , ramy, mostów, reduktora, zawieszenie, hamulce. Wykonaliśmy prace blacharskie oraz lakiernicze. Odbudowana została cała instalacja elektryczna.

Celem prac w tym przypadku było zachowanie maksymalnej oryginalności
z dodanie lekkiego zęba. W celu podniesienia komfortu jazdy, został zamontowany silnik
2 litrowy  o mocy 140 koni. Cel został osiągnięty, bardzo jesteśmy zadowoleni z efektu.

Mimo że zima w pełni to nie ma czasu na sen. Prace przygotowawcze do sezonu rajdowego 2015 idą pełną parą. Przygotowujemy samochody do rajdów przeprawowych, cross country (dakarowe)  i oczywiście  do rajdów „płaskich” . Nie ważne w jakiej grupie starują „nasze” autka pracujemy  już teraz by nadchodzący sezon był dla wszystkich kierowców udany. To właśnie zimą jest jedyny czas na gruntowne przejrzenie i przygotowanie  samochodu do nadchodzących zmagań. W trakcie trwania sezonu rajdowego nie ma już czasu na remonty czy zmiany koncepcji mechanicznych. Właśnie dla tego zimą w warsztacie czas nie płynie wcale wolniej lecz jest ciągle intensywnie wypełniony.

the FROG suzuki samurai klasa extreme elektryk

silnik – suzuki 1,3 16V
mosty – Toyota LJ 70 blokady ARB przód tył
instalacja – dwa alternatory BMW 140A każdy
chłodzenie – chłodnica na tyle, wentylator SPAL , dodatkowa pompa obiegowa
zawieszenie – pneumatyczne ze sterowaniem automatycznym oraz manualnym o skoku 24cm
FOTO & VIDEO: www.studio-a-propos.com